自從2013年黨的十八屆三中全會(huì)《決定》首次提出“積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)”以來(lái)，國(guó)企混合所有制改革已經(jīng)走過(guò)8個(gè)年頭。

這8年來(lái)，國(guó)有經(jīng)濟(jì)在活力、影響力、控制力等方面得到全面提升。目前，許多國(guó)有企業(yè)通過(guò)“混改”成為了混合所有制企業(yè)，成功轉(zhuǎn)變了經(jīng)營(yíng)機(jī)制，國(guó)企混改已進(jìn)入“深水區(qū)”。

而很多人對(duì)于國(guó)企混合所有制改革的內(nèi)涵和目標(biāo)尚不了解，也不清楚改革實(shí)踐中存在哪些難題。針對(duì)于此，《財(cái)智無(wú)界》邀請(qǐng)到了廣東省交通集團(tuán)副總會(huì)計(jì)師兼戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)、正高級(jí)會(huì)計(jì)師陳楚宣老師接受采訪。

陳楚宣老師資料：

碩士研究生學(xué)歷，正高級(jí)會(huì)計(jì)師，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師；

現(xiàn)任廣東省交通集團(tuán)有限公司副總會(huì)計(jì)師、戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)，廣東省公路學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)；

同時(shí)還擔(dān)任中山大學(xué)、暨南大學(xué)、廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)和 ……