股權(quán)激勵(lì)通過(guò)一些限制性條件對(duì)公司員工授予股權(quán)從而達(dá)到激勵(lì)員工的積極性和提高企業(yè)利潤(rùn)的目的。同時(shí)，目前我國(guó)大部分企業(yè)仍存在著經(jīng)營(yíng)者與股東的分離問(wèn)題，由此產(chǎn)生的委托-代理問(wèn)題，因此股權(quán)激勵(lì)法在一定程度上能夠優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，從而減少了委托代理問(wèn)題所形成的影響。

從上世紀(jì)美國(guó)瑞輝公司首先充分利用股權(quán)激勵(lì)到被國(guó)外廣泛采用，股權(quán)激勵(lì)已經(jīng)是一種比較成熟的公司治理方式。我國(guó)股權(quán)激勵(lì)的發(fā)展較為緩慢，從1993年才開始應(yīng)用，于2006年發(fā)布《上市公司股權(quán)激勵(lì)管理辦法》才標(biāo)志建立上市公司股權(quán)激勵(lì)制度，到如今慢慢地成為我國(guó)現(xiàn)代公司治理的主流方式。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及全國(guó)總?cè)丝诘脑黾?，我?guó)社會(huì)對(duì)于汽車的需要也逐漸增多，傳統(tǒng)能源的消耗日益加劇，環(huán)境問(wèn)題逐漸凸顯。2020年發(fā)布2021-2035年中國(guó)新能源汽車 ……