企業(yè)是創(chuàng)新的重要主體?!白叱鋈ァ钡难肫笤诤M饣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源開發(fā)等重點(diǎn)領(lǐng)域承擔(dān)了一大批具有示范帶動(dòng)性的重大項(xiàng)目和標(biāo)志性工程,將創(chuàng)新融入項(xiàng)目建設(shè)的方方面面,讓創(chuàng)新成果互利共享,有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步,為高質(zhì)量共建“一帶一路”作出了貢獻(xiàn)
現(xiàn)代化鐵路打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈
在西非廣袤的平原上,一列綠白相間的火車正在奔馳,褐色的鐵軌向南北延伸,這是尼日利亞拉各斯—伊巴丹鐵路(簡稱拉伊鐵路)。
拉伊鐵路干線長約157公里,連接該國最大城市拉各斯和西南部商業(yè)中心伊巴丹,是西非地區(qū)首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路,也是迄今非洲建成的最長雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。項(xiàng)目采用現(xiàn)代化鐵路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速150公里,將拉各斯和伊巴丹的往來時(shí)間縮短至2小時(shí)。拉伊鐵路由中國土木工程集團(tuán)(簡稱中國土木)承建,自去年 ……